汽車焊接車間無功功率濾波電容器過熱的緣故

    現(xiàn)階段，在汽車悍機生產(chǎn)車間應(yīng)用無功功率補償電容器開展無功補償早已成為了一種普遍的方法。在無功補償?shù)某Ｒ?guī)全過程中，電容器常常過熱。

    (1)過壓造成 電容器過熱。(1)因為汽車焊接車間的關(guān)鍵負載是直流焊機，工作中的時候會造成諧波電流，使系統(tǒng)軟件工作電壓崎變，崎變工作電壓值遠高于電容器的額定電流值，導(dǎo)致電容器過壓。

    ②因為汽車焊接車間存有諧波電流，無功補償時必須串連濾波電抗器來維護電容器。串連濾波電抗器后，電容器聯(lián)接的電流會上升。電容器額定電流值挑選過小，會導(dǎo)致電容器過壓和無功功率補償電容器過熱。

    (2)賠償電容補償柜設(shè)定不規(guī)范造成 電容器過熱。

    (1)賠償柜內(nèi)部電容器間隔過小。由于電容器工作中時必須過電流量，因此工作中的時候會發(fā)燙。假如電容器中間的間距過小，排熱便會遇阻。因為熱能的累加，會匯聚很多發(fā)熱量，造成 無功功率補償電容器過熱。

    ②賠償柜自然通風(fēng)設(shè)備不健全。在焊接車間的無功補償柜中，因為抗諧型智能集成電力電容器補償裝置的存有，常常安裝串聯(lián)電抗器來抵御諧波電流對電容器的傷害。管式反應(yīng)器在運轉(zhuǎn)操作過程中會發(fā)生高燒。假如賠償柜里沒有安裝自然通風(fēng)排熱設(shè)備，發(fā)熱量會集聚，無功補償電容器會過熱。

    電氣設(shè)備對汽車焊接車間無功功率補償電容器過熱的因素做好了剖析，致力于協(xié)助公司客戶掌握無功補償以及設(shè)施的專業(yè)知識，確保加工工藝和制造的常規(guī)開展。